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汽车衡的基础结构形式一般有两种。一种是汽车衡安装在地平面之上的无基坑;另一种时安装在地平面之下的浅基坑。汽车衡信号电缆从接线盒引出,经金属电缆管进入磅房;电缆管的位置和走向根据基础图和用户现场布局由用户自行确定(敷设电缆管时须同时穿好接引信号电缆的引线),应充分考虑便于穿线。穿信号电缆的金属穿线管必须与基础接地网相连,采用焊接固定的方法,金属穿线管在磅房内充当接地桩,要求其接地电阻小于4 w。
在称重系统中主要的部件就是车辆称重设备。车辆称重设备主要有:静态汽车衡、动态汽车衡、动态轴重衡。静态汽车衡一般是运用在整车式称重,其较大的一个特点就是称重台面较长,对照各收费站道口和过道车辆的车型来看,静态汽车衡也适用于收费道口。而动态汽车衡和动态轴重衡主要由中心控制器sas-30、高速弯板传感器、线圈等几部分组成,采用的是智能化控制主机及弯板式称重传感器,它对其他系统具备相当强的兼容性。
计重收费系统的构成主要是由低速动态称重设备、感应线圈、红外线车辆分离器和轮胎识别器构成。简单来讲就是当车辆通过时,形成称重系统所需的完整的车辆称重信息,包括车辆的轴重、整车重、轴型、车型、车速、时间等信息数据,经设在道口的中心控制器处理计算,判断出该车是否超重超限。同时将这些数据传输到车道计算机和亭外费额显示器上,并随即触发线圈启动超限车辆图片抓拍和车牌识别系统,从而形成对收费车辆的有效监控。
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地磅无人值守称重管理系统,分为双向及单向称重系统,双向称重系统即只有一个地磅,进出(皮、毛称重)均使用一个地磅,单向称重系统则配置两个地磅,进(皮重)使用一个地磅,出(毛重)使用一个地磅。在这两种方式的管理系统中,无人值守称重设计,主要实现以下几个方面的功能:
1、利用高清的车牌识别技术,阳曲无人值守称重,由设备服务器采集及核对后确定操作流程的下一步动作;
2、利用智能化道闸技术,由设备服务器根据操作流程对其实现自动化的动作;
3、利用红外对射技术,由设备服务器采集后实时提示司机,---停车准确无误;
4、利用高清的环境---技术,由设备服务器采集后实时监控整个操作过程,防止司机有其它不---的操作;
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如何选购电子地磅汽车衡?
1、确定所需要的地磅长度
汽车衡一般分为四种宽度,2.5米、3米、3.2米、3.4米。长度为5米到24米甚至更长。2.5米宽一般只有两种规格2.5米*5米或者2.5米*6米剩下的三种尺寸中3米为常见,3.2米与3.4米运输较困难,无人值守称重系统维护,一般的车子只有3米宽,这种宽度属于超宽,购买时也会增加许多不---的成本。
2、确定秤的吨位
吨位在术语中叫做满量程,客户给出的量程越大,小分度值就越大。
3、估算秤的使用频率
有了吨位并不能帮助厂家准确的做出你需要的秤,秤在使用过程中其实有一个被汽车压弯并恢复的过程,如果长时间不间断的使用,那么对秤的强度是非常大的考验。
4、质保期
一般正规的厂家都会告诉你质保一年,这也是合理的质保。
5、槽钢秤与u型钢哪一种---
说个简单的比喻,槽钢结构相当于老式的石头平桥。u型梁结构相当于石拱桥。u型梁结构更为合理,使用材料少,巧用力学结构,价格便宜。槽钢结构使用材料多,整体高度低,强度依靠材料堆砌,价格昂贵。
注意点:只有在秤体安装在室内厂房高度不允许的情况下才考虑槽钢秤。
6、安装在地面上还是地面下
有条件,安装在地面上,地面下的秤排水出现问题就会破坏元器件,暴雨期间秤漂浮起来的例子也很多,安装在地面以下车子如果从侧面穿过会导致传感器移位,称重数据出现偏差,---的甚至会损坏元器件。
上述内容,希望能给大家带来帮助,如果还有其他问题,可以---公司,我们会为大家答疑解惑。

无人值守称重设计-阳曲无人值守称重-山西鑫隆瑞衡器厂家由太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司提供。太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司位于太原市万柏林区上庄街王家庄村西。在市场经济的浪潮中拼博和发展,目前鑫隆瑞衡器在衡器中享有---的声誉。鑫隆瑞衡器取得---商盟,标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。鑫隆瑞衡器全体员工愿与各界有识之士共同发展,共创美好未来。

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