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导致地磅“数字跳变”的要素及由来及电子地磅故障维修?
1、地磅接线盒密封欠好,山西地磅乱跳,盒内湿度过大。翻开接线盒调查是否有水珠或潮气,通过暴晒或用吹风机吹干,毛病即可扫除。---时替换接线盒。
2、地磅接线盒内电路板损坏。接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。接线端子长时间运用可致氧化锈蚀,接头处氧化锈蚀部分脱落,导致压线松动,从而使表面数字跳变。此刻,可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面,从头联接健壮,山西地磅称重不准,毛病现象扫除。多圈电阻长时间运用也可导致内部金属表面被氧化,使得数字不稳、跳变,此刻用替换相同阻值的多圈电阻即可扫除毛病。
3、地磅主线损坏。有些秤体至表面之间距离过大,其间主线有显露部分,有或许被人为损坏或老鼠啃咬,金属屏蔽失掉作用或联接处不牢,山西地磅,构成数字跳变。用万用表电阻档丈量该主线,以---每一股都是独立的通道,并且连线健壮,不然替换主线。
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无人值守地磅通过串口对接称重软件自动采集过磅数据,如果未达到较小稳定重量,无人值守地磅就会禁止车辆过磅、如果记录下的车皮重量有异常就会自动报警。能够通过称重软件控制禁止超发货单剩余数量过磅,---与车号相对应,通过无人值守地磅避免了一车货物多次称量。
电子地磅的调试:装置后,查看秤体的各个部位衔接是不是无缺,秤体不应与基础任何部位触摸,秤体与附近护边间距为12mm~15mm。在调试前,须先翻开电源开关预热15分钟,并尽量用载重量接近大秤量的车辆,往复屡次经过和在承重台上刹车逗留,用力矩扳手拧紧各称重传感器高强度螺栓。
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电子汽车衡的主要结构:
称重传感器
1、电子汽车衡目前均采用称重传感器,尤其是电阻应变式称重传感器。它是当前被广泛采用的一种准确度较高、稳定性又好、技术成熟而且制作简便的传感器。
2、电子汽车衡的称重传感器,根据秤量大小和台面长短而采用一定数量的悬臂梁式或双悬臂桥式称重传感器。
3、为了克服多只称重传感器在输出阻抗和灵敏度方面的差异,称重传感器均采用全并联方式连接,并相应地在每只称重传感器输出端并联安装可调整的精 密电阻,从而---称量结果的准确又---。
测量显示系统
电子汽车衡的测量显示系统是将前面称重传感器的输出信号等进行放大处理等,再经过a/d转换器和微处理器及显示器,将电子汽车衡上的被称物品的值,从而以数字的形式显示出来。
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