如何减小地磅误差的方法

太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司主营业务：衡器物联网的构架与服务，物联网电子汽车衡、数字与模拟式电子汽车衡，无人值守系统，电子台秤、吊勾秤、皮带秤、配料秤及称重系统软件等，为各行各业提供现代化计量器具。

下面为您介绍：如何减小地磅误差的方法

1.传感器技术指标的---

选择技术指标满足精度要求的传感器是---地磅的关键。线性度、蠕变、空载温度系数和敏感温度系数是传感器的重要指标。每批传感器必须按照相关标准要求的采样率进行抽样检验和高低温实验。

2.布线电路的温度系数

理论分析和实验证明，输入放大器的输入电阻和反馈电阻的温度系数是影响地磅灵敏度温度系数的重要因素，必须选择温度系数为5x10-6的金属薄膜电阻。必须对生产的每个秤进行高温测试。对于一些温度系数稍有超差的产品，可以采用温度系数小于25x10-6的金属薄膜电阻进行补偿。在高温试验的同时，产品同时老化，提高了产品的稳定性。

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下面为您介绍：地磅偏载误差如何进行调整

何为偏载校正，就是在偏载检定过程中，若误差大于规定值就需要进行偏载调整，1台汽车衡需要---一个传感器，但不能---所有传感器的输出灵敏度与输出电阻完全相同，会使传感器单位输出阻抗的输出灵敏度存在差别，由此推断，偏载误差不可避免。同时，采用不恰当的方法安装传感器也可能使每个传感器在灵敏度即输出电阻上存在差别，即出现偏载误差。数字式传感器(dlc表示)汽车衡与模拟式传感器100吨地磅，在调整偏载的方式上都各有不同。本人结合自己从事检定工作多年经验，仅对模拟式传感器地磅的偏载调整方法做一探讨。

下面为您介绍：

电子汽车衡作为测量物体所含物质的多少的一种工具存在已经很久了。我国和古埃及等中外文明古国大约在距今 5000 多年前就开始了对进行“计量”的历史了。我国在秦朝就对度量衡进行了高度的统一和标准化。在“度量衡”这个概念中，尤以衡器具复杂性，承载了早的对物理原理的应用。阿基米德曾说过：“给我一个支点，我就能撬起整个地球。”这句话便是对杠杆原理通俗化的描述。也由此开始了衡器的科学发展史。因此我们有理由说衡器不仅是原始、基本的计量器具，更是早的科学仪器。衡器的发展不仅和人类的生活密切相关，而且随人类的科学进步而不断发展。